သတင်းများ

အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသော မော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များသည် ဂိမ်းပြောင်းလဲမှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုး၊ ဒီဇိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ လောင်စာဆီထိရောက်မှု၊ ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုဆိုင်ရာ အရေးတကြီးလိုအပ်ချက်များကို ဖြေရှင်းရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ဤပစ္စည်းများသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် သီးခြားစိန်ခေါ်မှုများလည်း ပါရှိသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များအသုံးပြုမှုတွင် အဖြစ်များသော ဝေဒနာများကို လေ့လာပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်သည့် လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးဆောင်ပါမည်။

ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များကား အဘယ်နည်း။

အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များသည် polyethylene (PE)၊ polypropylene (PP)၊ polystyrene (PS)၊ acrylonitrile butadiene styrene (ABS)၊ polycarbonate (PC) နှင့် polybutylene terephthalate (PBT) ကဲ့သို့သော သိပ်သည်းဆနည်းပိုလီမာများဖြစ်ပြီး သိပ်သည်းဆမှာ 0.8–1.5 g/cm³ အထိရှိသည်။ သတ္တုများ (ဥပမာ သံမဏိ- ~7.8 g/cm³) နှင့်မတူဘဲ၊ ဤပလတ်စတစ်များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် အပူဂုဏ်သတ္တိများကို မထိခိုက်စေဘဲ အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ အမြှုပ်ထသောပလတ်စတစ်များ (ဥပမာ ချဲ့ထွင်ထားသော polystyrene၊ EPS) နှင့် thermoplastic composites ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ရွေးချယ်မှုများသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနေစဉ် သိပ်သည်းဆကို ပိုမိုလျှော့ချပေးသောကြောင့် မော်တော်ကားအသုံးပြုမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များ၏ အသုံးချမှုများ

အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များသည် ခေတ်မီ မော်တော်ကားဒီဇိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး ထုတ်လုပ်သူများအား စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု ရည်မှန်းချက်များကို ပြည့်မီစေပါသည်။ အဓိကအသုံးချမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

၁။ မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ-

ပစ္စည်းများ: PP၊ ABS၊ PC။

အသုံးချမှုများ- ဒက်ရှ်ဘုတ်များ၊ တံခါးပြားများ၊ ထိုင်ခုံအစိတ်အပိုင်းများ။

အကျိုးကျေးဇူးများ- ပေါ့ပါးခြင်း၊ တာရှည်ခံခြင်းနှင့် အလှအပနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်း။

၂။ မော်တော်ကား အပြင်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ-

ပစ္စည်းများ- PP၊ PBT၊ PC/PBT ရောစပ်ထားသည်။

အသုံးချမှုများ- ဘမ်ပါ၊ ကင်များ၊ မှန်အိမ်များ။

အကျိုးကျေးဇူးများ- ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် ယာဉ်အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း။

၃။ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ

ပစ္စည်းများ- PBT၊ ပိုလီယာမိုက် (နိုင်လွန်)၊ PEEK။

အသုံးချမှုများ- အင်ဂျင်အဖုံးများ၊ လေဝင်လေထွက်ပေါက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ။

အကျိုးကျေးဇူးများ- အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ဓာတုဗေဒတည်ငြိမ်မှုနှင့် အတိုင်းအတာတိကျမှု။

၄။ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ-

ပစ္စည်းများ- ဖန် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် အားဖြည့်ထားသော PP သို့မဟုတ် PA။

အသုံးချမှုများ- ကိုယ်ထည်အားဖြည့်မှုများ၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) အတွက် ဘက်ထရီဗန်းများ။

အကျိုးကျေးဇူးများ- အလေးချိန်နှင့်ခိုင်ခံ့မှုအချိုးမြင့်မားခြင်း၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။

၅။ အပူလျှပ်ကာနှင့် ကူရှင်ပေးခြင်း-

ပစ္စည်းများ- PU အမြှုပ်များ၊ EPS။

အသုံးချမှုများ- ထိုင်ခုံကူရှင်များ၊ အသံလျှပ်ကာပြားများ။

အကျိုးကျေးဇူးများ- အလွန်ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်စုပ်ယူမှု အလွန်ကောင်းမွန်သည်။

လျှပ်စစ်ကားများတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် လေးလံသောဘက်ထရီထုပ်များ၏ အလေးချိန်ကို ချိန်ညှိပေးပြီး မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ PP-အခြေခံဘက်ထရီအိမ်များနှင့် PC မှန်များသည် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

မော်တော်ကားအသုံးပြုမှုတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များအတွက် အဖြစ်များသောစိန်ခေါ်မှုများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

လောင်စာဆီသက်သာမှု၊ ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချမှု၊ ဒီဇိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုကဲ့သို့သော အားသာချက်များရှိသော်လည်း အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များသည် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ အောက်တွင် အဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့် လက်တွေ့ကျသောဖြေရှင်းနည်းများကို ဖော်ပြထားသည်။

စိန်ခေါ်မှု ၁:မော်တော်ကားပလတ်စတစ်များတွင် ခြစ်ရာနှင့် ပွန်းပဲ့မှုဖြစ်နိုင်ခြေ 

ပြဿနာ- ဒက်ရှ်ဘုတ်များနှင့် တံခါးပြားများကဲ့သို့သော မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးများသော Polypropylene (PP) နှင့် Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) ကဲ့သို့သော အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်မျက်နှာပြင်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ခြစ်ရာများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဤမျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များသည် အလှအပဆိုင်ရာဆွဲဆောင်မှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ကိုလည်း လျော့ကျစေနိုင်ပြီး နောက်ထပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်လာနိုင်သည်။

ဖြေရှင်းချက်များ-

ဤစိန်ခေါ်မှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ပလတ်စတစ်ဖော်မြူလာတွင် ဆီလီကွန်အခြေခံ ပလတ်စတစ်ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် PTFE ကဲ့သို့သော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ထည့်သွင်းခြင်းသည် မျက်နှာပြင်ကြံ့ခိုင်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။ ဤဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ၏ ၀.၅-၂% ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင်ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ပစ္စည်းကို ခြစ်ရာများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများ နည်းပါးစေသည်။

ဆီလီကွန် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း ထုတ်လုပ်သူ အများအပြား ရှိနေတာကြောင့်၊ သင့်တော်တဲ့ စီးပွားရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ကို ရွေးချယ်ဖို့ ဘယ်လို စံနှုန်းတွေကို အသုံးပြုသင့်ပါသလဲ။

Chengdu Silike Technology Co., Ltd. မှာ ကျွန်တော်တို့ အထူးပြုပါတယ်-ဆီလီကွန်အခြေခံ ပလတ်စတစ်ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများမော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင်အသုံးပြုသော သာမိုပလတ်စတစ်နှင့် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဆီလီကွန်နှင့် ပိုလီမာများ ပေါင်းစပ်ခြင်းတွင် အတွေ့အကြုံ နှစ် ၂၀ ကျော်ဖြင့် SILIKE သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဦးဆောင်တီထွင်သူနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိတ်ဖက်အဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရသည်။ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံသည့် ပျော်ရည်များကို ပြုပြင်ခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဆီလီကွန်အခြေခံ ပလတ်စတစ်ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများထုတ်ကုန်များကို ပိုလီမာထုတ်လုပ်သူများကို ကူညီရန်အတွက် အထူးဖော်စပ်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။

၁) ထုတ်ယူမှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ပြီး မှိုဖြည့်ခြင်းကို တသမတ်တည်း ရရှိစေခြင်း။

၂) မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးနှင့် ချောဆီစုပ်ယူမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း မှိုထွက်ရှိမှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အထောက်အကူပြုသည်။

၃) ရှိပြီးသား လုပ်ငန်းစဉ်ပစ္စည်းများကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ဘဲ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပြီး စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

၄) ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆီလီကွန် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများသည် အောက်ပါတို့ အပါအဝင် သာမိုပလတ်စတစ်နှင့် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ် အမျိုးအစားများစွာနှင့် အလွန်သဟဇာတဖြစ်သည်-

ပိုလီပရိုပီလင်း (PP)၊ ပိုလီအီသလင်း (HDPE၊ LLDPE/LDPE)၊ ပိုလီဗီနိုင်းကလိုရိုက် (PVC)၊ ပိုလီကာဗွန်နိတ် (PC)၊ အက်ခရိုလိုနိုက်ထရိုက်ဘူတာဒိုင်းစတိုင်ရင်း (ABS)၊ ပိုလီကာဗွန်နိတ်/အက်ခရိုလိုနိုက်ထရိုက်ဘူတာဒိုင်းစတိုင်ရင်း (PC/ABS)၊ ပိုလီစတိုင်ရင်း (PS/HIPS)၊ ပိုလီအီသလင်းတယ်ရက်ဖသာလိတ် (PET)၊ ပိုလီဗျူတိုင်လင်းတယ်ရက်ဖသာလိတ် (PBT)၊ ပိုလီမီသိုင်းမီသာခရီလိတ် (PMMA)၊ နိုင်လွန် (ပိုလီမိုက်များ၊ PA)၊ အီသလင်းဗီနိုင်းအက်စီတိတ် (EVA)၊ သာမိုပလတ်စတစ်ပိုလီယူရီသိန်း (TPU)၊ သာမိုပလတ်စတစ်အီလာစတိုမာ (TPE) နှင့် အခြားပစ္စည်းများ။

ဤအရာများဆိုက်လောက်ဇန်း ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ရေရှည်တည်တံ့ပြီး အရည်အသွေးမြင့် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ထုတ်လုပ်သူများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးဆီသို့ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကိုလည်း မောင်းနှင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

SILIKE ဆီလီကွန်ဖယောင်း SILIMER 5235: ခြစ်ရာခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မျက်နှာပြင်မြှင့်တင်ရန် ဆန်းသစ်သောချဉ်းကပ်မှု

စံချိန်စံညွှန်းထက်ကျော်လွန်သောဆီလီကွန်အခြေခံ ပလတ်စတစ်ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ, SILIMER 5235, anအယ်ကိုင်းလ်ပြုပြင်ထားသော ဆီလီကွန်ဖယောင်း၊ထူးခြားသည်။ PC၊ PBT၊ PET နှင့် PC/ABS ကဲ့သို့သော အလွန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်ထုတ်ကုန်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော SILIMER 5235 သည် ခြစ်ရာနှင့် ပွန်းစားမှုဒဏ်ကို အထူးခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ မျက်နှာပြင်ချောဆီစုပ်ယူမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း မှိုထွက်ရှိမှုကို တိုးတက်စေခြင်းဖြင့် ထုတ်ကုန်မျက်နှာပြင်၏ အသွင်အပြင်နှင့် ပေါ့ပါးမှုကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။

အဓိကအားသာချက်တစ်ခုကတော့ဆီလီကွန်ဖယောင်းSILIMER 5235 သည် မက်ထရစ်ရက်ဇင်အမျိုးမျိုးနှင့် အလွန်လိုက်ဖက်ညီပြီး မျက်နှာပြင်ကုသမှုများအပေါ် နှင်းကျခြင်း သို့မဟုတ် သက်ရောက်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် အလှအပအရည်အသွေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု နှစ်မျိုးလုံး မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။

စိန်ခေါ်မှု ၂: လုပ်ဆောင်နေစဉ် မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များ

ပြဿနာ- ထိုးသွင်းပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ PBT ဘမ်ပါများ) တွင် ပြန့်ကားခြင်း၊ စီးဆင်းမှုမျဉ်းများ သို့မဟုတ် နစ်မြုပ်ခြင်း အမှတ်အသားများ ပြသနိုင်သည်။

ဖြေရှင်းချက်များ-

အစိုဓာတ်နှင့်ဆက်စပ်သော အရည်များ ပက်ဖျန်းခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အလုံးများကို သေချာစွာ အခြောက်ခံပါ (ဥပမာ၊ PBT အတွက် ၁၂၀°C တွင် ၂-၄ နာရီကြာ)။

စီးဆင်းမှုမျဉ်းများနှင့် နစ်မြုပ်မှုအမှတ်အသားများကို ဖယ်ရှားရန် ထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်းနှင့် packing pressure ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပါ။

မီးလောင်ဒဏ်ရာများကို လျှော့ချရန်အတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ඔප දැමීමရှိသော သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံရှိသော မှိုများကို အသုံးပြုပါ။

စိန်ခေါ်မှု ၃: အပူခံနိုင်ရည် အကန့်အသတ်ရှိခြင်း

ပြဿနာ- PP သို့မဟုတ် PE သည် အပူချိန်မြင့်မားသောအခါတွင် အတွင်းပိုင်းအသုံးချမှုများတွင် ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။

ဖြေရှင်းချက်များ-

အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် PBT (အရည်ပျော်မှတ်- ~220°C) သို့မဟုတ် PEEK ကဲ့သို့သော အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ပလတ်စတစ်များကို အသုံးပြုပါ။

အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဖန်ဖိုက်ဘာများကို ထည့်သွင်းပါ။

ပိုမိုကာကွယ်မှုရရှိစေရန် အပူကာအလွှာများ လိမ်းပါ။

စိန်ခေါ်မှု ၃: စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစွမ်းသတ္တိ ကန့်သတ်ချက်များ

ပြဿနာ- အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများရှိ သတ္တုများကဲ့သို့ မာကျောမှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် မရှိနိုင်ပါ။

ဖြေရှင်းချက်များ-

ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် ဖန် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ (၁၀–၃၀%) ဖြင့် အားဖြည့်ပါ။

ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သာမိုပလတ်စတစ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါ။

အလေးချိန်မတိုးဘဲ တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ሽባህሪ သို့မဟုတ် အခေါင်းပါသော အပိုင်းများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ပါ။

သင့် L ရဲ့ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ဖို့ ရှာဖွေနေပါသည်အလေးချိန်ရှိသော ပလတ်စတစ်များမော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ?

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်ဖြေရှင်းချက်များအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန် SILIKE နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ပလတ်စတစ်ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ,ခြစ်ရာဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများ၊နှင့်mar ခုခံအား ပြုပြင်ပေးသည့် ဖြေရှင်းချက်များ။

Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com